Nye regler for fiskebåter under 15m

EPIRB-forskrift

Sjøfartsdirektoratet har fastsattt nytt regelverk for

fiskefartøy under 15 meter. Det er en omfattende forskrift som beskriver førstegangskontroll, periodisk kontroll, stabilitetsberegninger, redningsutstyr (herunder GMDSS og nødpeilesender) og mer.

De fleste punktene har man god tid til gjennomføring, men ett punkt har man ikke så god tid til. Innen 1.juli 2014 skal alle fiskefartøy under 15m ha en automatisk friflyt nødpeilesender (EPIRB) med innebygd GPS.  Dersom man allerede har en en en EPIRB uten GPS kan man bruke den fram til 1.juli 2018.

Ta kontakt for tilbud på EPIRB. Vi leverer alle typer nødpeilesendere også personlige nødpeilesendere.

Den nye forskriften kan du lese her.

Les mer om forskriften hos Sjøfartsdirektoratet.

Brosjyre Tron 60S GPS EPIRB

AIS SART istedenfor radar SART

AIS-SART

Det er mulig å erstatte den tradisjonelle radar SART’en med en mer moderne AIS-SART som vises på AIS når den blir utløst, dersom man bruker en godkjent AIS-SART.

En AIS-SART er ikke avhengig av x-band radar, men vises hos alle som har AIS ombord. Dersom AIS-stasjonen ombord er av nyere dato eller har oppdatert programvare vil en alarm gå ombord når AIS-SART aktiveres. På den måten vil en AIS-SART være ett veldig godt hjelpemiddel for å få hjelp raskt.

To eksempler på slike er Jotron AIS-SART og McMurdo Smartfind S5 AIS-SART.

Noen fordeler med AIS-SART:

  • Sender ut eksakt GPS-posisjon en gang i minuttet.
  • Nødstedte vises hos alle med AIS selv om de ikke har x-band radar.
  • Opptil 10nm rekkevidde til andre båter og opptil 40nm rekkevidde mot SAR helikopter med AIS

Kanskje noe å tenke på når batteriet på den gamle SART’en går ut? I tillegg kan også personlige AIS sendere være interessant til mannskap som arbeider i utsatte posisjoner, les mer om disse her.

Ta kontakt for ett tilbud.